Топ 50 најжешки X-Авион freeware Превземања
X-Авион 11.50+ Фајри Ганет 1.2. Фаири Ганет е британски авион што се пренесува преку носач од ерата по Втората светска војна. Таа е развиена за Воздухопловната флота на Кралската морнарица (FAA) од авијациската компанија Фаири. Тоа беше моноплан од средно крило со подвозје на трицикли и тричлен екипаж и двоен турбо-мотор што управуваше со две пропели со контра-ротирање. Ганетот првично беше развиен за да ги исполни барањата на FAA за двојна улога против подморници и штрајк. Подоцна беше прилагоден за операции како електронски контрамерки и носач на авиони за испорака на бродот. Четири варијанти се вклучени во овој Мега-пакет со повеќе шеми на бои и анимирани карактеристики како пропелери, кабел за узди, настрешници, врати за бомба, радарски радам и опашка. Специјален ефект вклучуваше издувни и стартни пуши. Вклучена е документација. Од Васко Рибеиро.
X-Авион СС сегментирани кругови 1.0. Сегментирани кругови во обоен бетон и обоени полу-буриња, црвено-бели и сите бели, нови и истрошени варијации. Бетонските кругови вклучуваат и парчиња со индикација за насока на образец што можете да ги прилагодите за да направите каква било конфигурација. За да ја инсталирате, отпакувајте ја и ставете ја папката SS_Segmented_Circles во вашата папка „Прилагодено сценорија“. Од Сидни Шварц.
X-Авион 11.30+ Aerospatiale Gazelle 1.0.1. Aerospatiale Gazelle е француски хеликоптер со пет седишта, најчесто користен за лесен транспорт, извидници и лесни напади. На повеќе од 50 години од нејзиниот прв лет, сè уште има многу од нив што летаат. Вклучена верзија на овој авион нема X-Авион долго време, па мислев дека ќе ставам нешто таму. Малку е брз лек, но мислам дека има потенцијал. Ако некому не му се допаѓа, слободно може да ја смени и да ја дистрибуира сопствената верзија: таа има лиценца за GPL / GNU. Оваа дистрибуција дури вклучува датотеки со изворен објект / модел (во формат AC3D) за да помогне во ова. Од Johnон Бреј.
X-Авион 11.30 часот AS-565 Пантер. Eurocopter AS565 Panther е воена верзија на Eurocopter AS365 Dauphin повеќенаменски повеќенаменски двомоторен хеликоптер. Ова X-Авион моделот вклучува два вида: Педро и комеморативен Пантер. Овие два авиона се многу близу од аспект на опремата: АС 365 Ф „Дофин Педро“ на бродот носач на авиони „Шарл де Гол“ главно е назначен за спасување на море во мисијата за спасување на екипажот. „Пантерот“ AS 565 SA на бродот фрегати од типот Касард, Лафајет и Форбин е посветен на борбата против подморницата и заштитата на цивилните или воените бродови во борбата против тероризмот. Овие авиони соодветно ги опремуваат флотите 35F и 36F на морнарицата на Франција од 1990 година, година на нивното лансирање од страна на Aerospatiale Marignane. Направено од Бернард UNУНИОТ (Берју 83), со помош на членовите на Виртуелниот пилот и РФН. Врската за преземање ве води до сопствената страница на развивачите (изберете жолт текст: „Пантер AS565“ за преземање).
X-Авион 11 Vought F4U-1 Corsair 2.0. Воут Ф4У Корсаир е американски борбен авион кој служел пред се во Втората светска војна и Корејската војна. Корсаир беше дизајниран и управуван како авион со седиште во носачи, и започна да работи во голем број со американската морнарица кон крајот на 1944 година и почетокот на 1945 година. Тој брзо стана еден од најспособните борбени-бомбардери од Втората светска војна. Од првата испорака на прототипот до американската морнарица во 1940 година, до конечната испорака во 1953 година до Французите, биле произведени 12,571 F4U Corsair во 16 одделни модели. Неговото производство во периодот 1942-53 година беше најдолго од сите американски ловци со клипен мотор. Од Стефан Толедо.
X-Авион 11 ТВТ Карго Боинг 737-800F 1.0.1. Ова е измислена боја на авион „товар ТНТ“ од 737-800Ф. Иако ТНТ користи 737-400F, лиценцата за симнување ни овозможува да го користиме стандардниот модифициран 737. Тој носи регистрација на 400 O на OO-TNQ. Повторното боење е стандардно X-Авион 11 737 800. Преземете ја и отпакувајте ја датотеката. Ставете ја отпакуваната датотека со име „JDR Freighter TNT“ во вашата X-Авион 11 Папка за авиони со авиони 737-800. Од Jamesејмс Ламбе.
X-Авион 11 RNAF стандарден KC-10 1.0. Ова е архива на Воздушните сили на Кралската Холандија за стандардниот KC10. Во Холандија сè уште се користат две (еден ден тие ќе бидат заменети со танкерот А330). Отпакувајте го и ставете го во делот за ливери на стандардниот KC-10. Ако папката за ливери не е присутна, едноставно креирајте една. Од Хенк де Бруин.
X-Авион 11.30+ BAC TSR-2 2.1. Британската авионска корпорација ТСР2 беше откажан штрајк и извиднички авион од Студената војна, развиен од британската авионска корпорација за кралското воено воздухопловство во доцните 1950-ти и раните 1960-ти. Ова е адаптација на претходната работа на Даниел Гримс (со дозвола) и е одличен пример за она што го постигна. Авионот започнува во недовршен 3Д кокпит, затоа ве молиме користете ја 2D верзијата (Alt + W). Документација вклучена во пакетот. Верзија 2.1: На многу симнувачи ова ќе им биде тешко да летаат. Имаше сериозен проблем со ролната. Ги изменив лифтовите кои сега се полни летачки лифтови и го решив тој проблем. Од Реј Хил.
X-Авион 11.32+ Airbus H120 Colibri 1.0.5. Еурокоптерот (сега Airbus Helicopters) EC120 Colibri (Колибри) е лесен комунален хеликоптер со пет седишта, едномоторен. Овој модел е наменет за X-Авион 11.32+ и располага со детален ентериер и екстериер (вклучени се пет лаври). Погледнете ја вклучената документација (PDF) за повеќе информации како да го извлечете максимумот од овој модел. Од Johnон Бреј.
X-Авион 11 Lockheed L-1049G Супер соelвездија 1.0. Ова е Супер соelвездие на Дејвид Старлинг, претворено во X-Авион 11. „Локид Л-1049 Супер соelвездие“ е американски авион, член на авионската линија „Локид со Constвездие“. L1049 беше одговор на Локид на успешниот авион Даглас ДЦ-6, кој прв пат леташе во 1950 година. Погледнете ја вклучената папка „Документација“ за оригиналните кредити и информации на Дејвид. Ви благодариме на Дејвид Старлинг за создавањето на овој авион за X-Авион . Од Шон Меклеод (Аеростарсим).
X-Авион 11.25+ WDL-1B 1.1. WDL-1B е неригиден воздушен брод изграден од авионската компанија Westdeutsche Luftwerbung (WDL) во текот на 1960-тите. Информациите за овој модел на воздушен брод се малку, но тој е долг 197 стапки и се напојува со два мотори Continental IO-360, истите мотори што се користат во GZ-20. Може да лета до 58 јазли и се управува и денес. Овој авион вклучува четири лирии, обични звуци и 2Д панел. Погледнете ја вклучената датотека „Readme“ за повеќе информации. Измените направени во ажурирањето 1.1: се менуваат големината на ливерите во соодветна големина 2048x2048, плус се додаваат уште два дополнителни лирии. Од Синдердрагон.
Адит! Pro е сеопфатен менаџер за додатоци за ламинарно истражување 's X-Авион 11. Лесно инсталирајте, управувајте и отстранувајте авиони, живописи, сценографии, библиотеки за сценографија, приклучоци, планови за летови, звуци, текстури, видеа и повеќе! Автоматско ажурирање и уредување X-Авион библиотека за сценографии (. Моќен уредник на авиони ви овозможува да ја измените флотата, да доделувате слики на авиони и панели, па дури и да ги криете авионите. Прередете ги слоевите на сценографијата, поставете ги приоритетите и управувајте со записите со уредникот на библиотеката за сценографии. Со целосно опремено управување со додатоци ви овозможува да увезувате, архивирате, пресоздавате и отстранувате додатоци. Проверете ја здравствената состојба на додатокот за да откриете проблеми со конфигурацијата и датотеките што недостасуваат. Погледнете Readme.htm за детали. Бара X-Авион 11 by ламинарно истражување . Од Josephозеф Стернс.
Супер Кинг Ер Б-200 за X-Авион 11
- Белешки за летање
* Приближете се до брзината околу 110 kts со еден степен на размавта ако сте лесни (половина товар на гориво). Две засеци ако сте близу до максимална тежина ** Брзина на слетување десно околу 80 kts ** До такси повлечете ги рачките од смесата (климатизација) на околу 64 проценти N1 ** Кога сте на висина на крстарење, повлечете ги потпора RPM лостовите назад до околу 1800 вртежи во минута (оптимален реквизит) перформанси при крстарење) ** Искачи се и спушти се со потпорни вртежи во круг RPM ** Тест пердув со прилагодување на максимална сопирачка за паркирање ... Унапредување на гасовите до 80 проценти N1 ... Повлечете ги лостовите RPM на реквизитот назад под првите од 3 портокалови линии на „етикетата на пердуви“ ** При исклучување на моторите, повлечете ги рачките на вртежите RPM целосно назад кон пердувите за анимацијата да работи како што треба (автоматско рефлектирање податоци за пердуви се уште е проблем)
* - Опис и упатства - -
Моделирав 3-Д таблет кој е монтиран на страната на капетаните на пилотската кабина за G1000. Мапата G1000 се лизга од таблетот на сопствениот панел за извлекување, кој се контролира со помош на рокерскиот прекинувач „Мапа“ лоциран горе десно од таблетот. Тоа е поврзано со Лизгачот # 10 ако сакате да поставите кратенка за тастатура за прозорецот на картата. Користам (Shift + F10), исто така, ја закачив анимацијата Hide / Show Yoke на таблетот. „Y“ на тастатурата или кликнете на држачот за монтирање на страната на wallидот на кабината.
-Фрактивни ледени светлосни светла. Работете преку прекинувач на долниот 3Д панел ... прекинувач за затемнетост на горниот панел ... и еден на 2д панел.
- Внатрешни динамички ефекти на осветлување за светлата на летот на пилотот (панел светла), надземни светла за поплавување и за областа на патникот во кабината. Патниците имаат свои реостат за осветлување кога седат на маса. (Работата во тек ... ќе се ажурира) Најдобро ако поставката за визуелни ефекти е поставена на висока (HDR).
- Достапна е опција за скривање / прикажување јарем. Копче за кратенки „Y“ или кликнете каде јаремот поминува низ таблата.
- Прилагодете ги радијата, па сега тие се убава килибарна боја наместо стандардната црвена.
- Вклучени се 8 лајврови со ова преземање. - 6 бои - 1 водич за бои - 1 ваша боја Анимации на лизгачот: *** Можеби ќе треба да влезете во поставките, тастатурата, операциите, лизгачите и да им доделите кратенка на тастатурата на лизгачите *** (или само кликнете на оние што се достапни за кликнување. Шкафовите за крилја и рачката на вратата не се кликаат)
- Шкафчето за пристанишно крило е прицврстено на лизгачот 1 --- Старборд до лизгачот 2. (задачи за мојата тастатура за лизгачите ... промена + F1, смена + F2 ... итн.) - Главната брава за излез се контролира од лизгачот 3 ( само анимира отклучување на вратата ... не е потребно да се отвори)
- Отворете го главниот излез со лизгачот 4 (копчиња на 2д и 3д панели) - Потпирачи за кревање / долен пилот и копилот за рака со лизгачот 5 и 6 (кликнете на местата на задниот дел на потпирачите на раката)
- Отворете ја / затворете ја вратата од тоалетот со лизгачот 9 (Кликнете на копчето за врата) Можете исто така да го фатите прекинувачот за светло за да ги осветлите или затемнете светлата на тоалетот - Подигнете го / Долниот капак на седиштето за тоалет во Лаворија со помош на лизгачот 8 (Кликнете на капакот на седиштето) Кога капакот на седиштето е горе, знакот на вратата се префрлува од „Vacant“ во „Occupied“
- Сокриј / прикажи го автоматскиот пилот „флип-надолу“ панел под заштитениот сјај кој го закачив на опашката. Користете го и копчето „АП“ веднаш над стаклениот хоризонт во 3д пилотската кабина. - Неколку предмети се закачени на скокачи ... Роза ... закачалка за палто ... и крпа виси во галијата. Continueе продолжам да ја ажурирам оваа птица за идните верзии. Уживам да работам на тоа и да им понудам на другите за да уживаат!
Од Мет Фулер.
X-Авион 11 Сценарија - 3W5 Мера поле 1.2. Бетон, држава Вашингтон (ВА), САД. Мирс Филд или порано познат како Бетонски општински аеродром е мал аеродром во северниот дел на Вашинтон. Сместено е покрај реката Скагит, веднаш јужно од езерото Шенон и езерото Бејкер, и веднаш јужно од планината Бејкер. Неверојатно сценско подрачје во опсегот Каскада, одлично за летање во планина (како што дозволува времето). Мирс Филд има релативно кратка асфалтирана писта и високи дрвја на двата краја на пистата, што го прави многу незгоден аеродром. Исто така е дом на прекрасни историски авиони од Музејот на гроздобер авиони Северна каскада и е домаќин на многу летала. Pleе се најдат многу авиони Fairchild, Luscombe и Waco! Скоро сите аеродромски згради се изградени по нарачка чисто засновано на лесно достапни слики. Зградите надвор од аеродромот се библиотечни верзии. Барањата за библиотека се наведени во пакетот. Од Нилс Липс.
X-Авион 11.30+ Викерс Валијант 2.0. Ова е повторно објавување на оригиналниот модел на Даниел Гримс, ажуриран (со дозвола) за X-Авион 11. Оригиналниот опис на Даниел е како што следува: Valiant беше првиот V-бомбардер во служба; и првиот надвор од услугата! Тој беше дизајниран како ниско-технолошки јаз во запирање сè додека не беа пуштени во употреба поризичните Вулкан и Виктор. Valiant ја немаше естетската убавина на своите стабилни другари од Вулкан и Виктор, па затоа е помалку познат V-бомбардер. Исто така, беше набрзина повлечен по 10 години оперативна служба, поради проблеми со замор, кои станаа очигледни кога улогата беше префрлена од голема на мала висина (бидејќи Вулкан и Виктор ја презедоа улогата на голема надморска височина) - главната крила не успеа, додека Валант беше во лет, но се врати во основата. Valiant ја виде оперативната услуга против Египет во 1956 година. Зип-датотеката содржи 3 Valiants: Type 660 прототип - помалку моќни мотори и малку полесен од производниот модел - завршен во гол метал, Type 673 Valiant B2 Pathfinder, и на крај Type 706 Valiant B1 . Деталите за секој вид се содржани во вклучената документација. Им благодарам повторно на Даниел што дозволи овој модел да се ажурира. Од Реј Хил.
X-Авион 11.30+ AVRO 707 1.0.1. Avro изгради четири прототипови за да тестира различни карактеристики на ракување за облиците на крилата на бомбардерот Vulcan. Ова е едноставно повторно објавување на оригиналното дело на Даниел Гримс, кое трае до V11 (не смее да се дозволи да скапува на струјното стакло). Секој авион има различни карактеристики на ракување (првите две се доста непријатни). Ве молиме летајте од надворешен поглед (смена 4) бидејќи внатрешноста на кокпитот треба повторно да се направи (не дека и онака ќе има нешто премногу возбудливо). Интересно е да се видат визуелните разлики низ верзиите и да се споредат распоредот со MK1 Vulcan (особено верзијата C). Слетувањето на делта има предизвици кои бараат пристап до висок нос, што дава висок ефект на земја при одблесокот, така што авионот честопати ќе лебди по пистата, ако брзината е преголема. Подоцна, Фаири Делта 2 беше искористена на сличен начин да се оцени крилото за Конкорд. Погледнете ја вклучената документација за понатамошни детали за овој модел. Од Реј Хил.
X-Авион Австриски ерлајнс Фокер 50 1.0. Ова е авторски права на Австриската авиокомпанија за Фокер 50 од Каренадо. Ако има грешки или сакате да побарате специјална регистрација, не двоумете се да контактирате со авторот (видете ја вклучената датотека Readme). Од Атариум.
X-Авион 11.30+ Аеронка Главен 1.5.1. Аеронка Главниот е едномоторен, двосед, лесен авион со фиксна конвенционална опрема за слетување, кој влезе во производство во Соединетите Држави во 1945 година. Наменет за обука за летање и лична употреба, Шефот беше произведен во САД помеѓу 1946 и 1950 година. Верзија 1.5.1: коригирањата на лифтот се коригираат и ги сменија потпорите на 72Y лавинот во сина за попрецизно да ги рефлектираат оние на реалното летало. Ако уживате во началникот, оставете коментар бидејќи секогаш е убаво да се види ценета работа. Од Алекс enенс.
X-Авион 11 Карго Експрес Боинг 737-800F 1.0. Ова е измислен додаток на товарен авион Б737 (иако Аласка ерлајнс има шест нарачани во реалниот живот) за стандардните 737-800 во X-Авион 11. Преземете ја и отпакувајте ја датотеката. Ставете ја отпакуваната датотека со име „Глобален карго“ во вашата X-Авион 11 папка за ливери од 737-800. Од Jamesејмс Ламбе.
X-Авион 11.30+ Месершмит Ме 262 А-1 1.0.1. Месершмит Ме 262, со прекар Швалбе (германски: „Ластовичка“) во борбени верзии, или Штурмвогел (германски: „Бура на птици“) во верзии на борбен бомбардер, беше првиот оперативен борбен авион со млазен погон во светот. Дизајнерските работи започнаа уште пред да започне Втората светска војна, но проблемите со моторите, металургијата и мешањето на највисоко ниво го спречија леталото од оперативен статус со Луфтвафе до средината на 1944 година. Ме 262 беше побрз и потешко вооружен од кој било сојузнички борци, вклучувајќи го и британскиот „Глостер метеор“ со погон на авиони. Јас 262 пилоти тврдевме дека се соборени вкупно 542 сојузнички авиони, иако понекогаш се појавуваат и поголеми тврдења. Ова X-Авион моделот содржи измислен лајв. Функциите на кокпитот сè уште бараат работа, но остатокот од авионот е убаво завршен. Погледнете ја вклучената датотека Readme за повеќе информации за овој модел. Ажурирање во ноември 2019 година: неколку нови објекти додадени во пилотската кабина. Од Стефан Толедо.
X-Авион 11 Карго Боинг Мекиннон 737-800F 1.0.1. Ова е измислена боја на товарен авион „Мекиннон“ 737-800F. Мекинон е измислена канадска компанија за воздушен транспорт. Повторното боење е стандардно X-Авион 11 737 800. Преземете ја и отпакувајте ја датотеката. Ставете ја отпакуваната датотека со име „JDR McKinnon Canada“ во вашата X-Авион 11 Папка за авиони со авиони 737-800. Од Jamesејмс Ламбе.
X-Авион 11.30+ Valiant B1 2.0. Valiant беше првиот V-бомбардер во служба, и првиот надвор од сервис! Тој беше дизајниран како ниско-технолошки јаз во запирање сè додека не беа пуштени во употреба поризичните Вулкан и Виктор. Valiant ја немаше естетската убавина на своите стабилни другари од Вулкан и Виктор, па затоа е помалку познат V-бомбардер. Ова е дело за соработка со користење на постојната градба објавена од пред околу еден месец: VICKERS_VALIANT.ZIP. Издаден е како нов авион затоа што има значително додадена функционалност. Главни кредити се на Даниел Грајмс за неговата оригинална рамка, а исто така и на ДомХенри со часови детална графичка работа и последователно мешање на предмети (особено на комплицираната област за внесување). Подвозјето, воздушната сопирачка, геометријата на внесување и подобрувањето на заливот на бомби беа моите главни придонеси. Погледнете ја вклучената документација за понатамошни детали за овој модел. Од Реј Хил.
X-Авион 11 Карго југозападен (измислен) Боинг 737-800 1.0. Ова е измислена боја на авион Б737-800F Југозападен карго, договорен и управуван од Ерлогикс. Авионот го носи името „Дух на Албукерки“. Повторното боење е стандардно X-Авион 11 737-800. Преземете ја и отпакувајте ја датотеката. Ставете ја отпакуваната датотека со име „Југозападен карго“ во папката за ливери 737-800. Од Jamesејмс Ламбе.
X-Авион Бафало Ервејс VSKYLABS DC-3 (C-47) 1.1. Ова е лавра за Buffalo Airways C-GWIR за VSKYLABS DC3 (C47). Инспириран од мраз-пилоти, една од најдобрите ТВ-емисии досега! Ако има грешки или сакате да побарате специјална регистрација, не двоумете се да контактирате со авторот (видете ја вклучената датотека Readme). Од страна на Атариум.
X-Авион 11.35+ Фабрика за кралски авиони SE5a 1.0. Овој авион е дизајниран од РАФ - Фабрика за кралски авиони во Фарнборо. Обемот за производство беше склучен на договор со разни организации, меѓу кои беа и Викерс и Мартин-Хандасид. Ова беше веројатно најуспешниот дневен ловец на RFC (Royal Flying Corp's). Ова X-Авион build е преглед на работата во тек и ќе се подобрува преку последователни изданија. Погледнете ја вклучената документација за понатамошни детали за овој модел. Од Реј Хил.
X-Авион ХМС кралицата Елизабета (R08) 1.0. Оваа датотека треба да го замени стандардниот носач на авиони УСС Нимиц со новиот носач на Кралската морнарица што треба да стапи во функција во 2020 година. Дизајниран околу молњата Ф-35Б, но со значајни операции на ротирачкото крило, вклучувајќи антиподморница, командоси, копнен напад и хеликоптер за поддршка. . Моделот вклучува анимирани радарски скенери, лифтови за авиони и ротори на хеликоптери, а има статички авиони, членови на екипажот и точни возила и опрема за поддршка на палубата. Погледнете ја датотеката „прочитај ме“ за инсталација. Ја препорачувам одличната платформа за AOA Симулации F-35B која ви овозможува да ја совладате уникатната техника SRVL (Shipborne Rolling Vertical Landing) и возбудливото полетување со скокови од скок. Со MRL (мал).
X-Авион Пикап на пожар (статичен) 1.0. Ова е 3D аеродромски пикап за вашата сценографија. Има светло за ноќно осветлување и задни светла. Сините и црвените светла за итни случаи трепкаат на шипката на покривот. Направено во SketchUp 2017 со фотографски текстури и конвертирано за X-Авион користејќи ја алатката SketchUp2XPlane на Маргинал. За да можете да го видите овој објект, или ќе треба да создадете нова сценографија или да ја уредите постоечката (и во двата случаи, оваа датотека ќе треба да се додаде во папката „објекти“ на сценографијата). Потоа ќе треба да ја уредите сценографијата или со WED или со Уредувач на преклопувања за да ги постигнете посакуваните резултати. Од Пол Морт.
X-Авион 11 Стандарден VA на Алијансата Ервејс / Зибо Б738 Карго 1.0. Ова е едноставен, но ефективен лајсни за X-Авион 11 стандарден или „Боинг 737-800“ на Зибо Мод, базиран на основен слој од Тибор Кокаи. Отпакувајте ја и ставете ја новосоздадената папка во директориумот „liveries“ на 737 800. Од Робин Танахил.
X-Авион 11 сценографија - Аеродромот LFHA Issoire Le Broc. Овој мал француски аеродром, лоциран на 40 км јужно од Клермон-Феран, главно се користи за валидација на лиценцата за едрилици и пилоти на трактори. Допуштени се и УЛМ. Ги бара следните библиотеки (ве молиме ажурирајте се): OpensceneryX, The HandyObjects, X-europe (addon), рускенерија, MisterX_Lib Library, R2_Library и бесплатна ORBX библиотека. Ако уживате во работата на авторот, ве молиме размислете за донирање (видете ја папката „doc“). Табелата е вклучена во папката "Doc" за посебни спецификации поради опкружувањето на решетката и управувањето со 2 писти. Донациите се 100% опционални, но многу го ценат и охрабруваат FS-Creation да направи дополнителни сценографии. Се надеваме дека ќе уживате во нашата работа. Со FS-Creation.
X-Авион 11 Врховно издание на РААФ Боинг П-8А Посејдон А47-001. Ова е боја на кралското австралиско воздухопловство Посејдон Врховно издание за стандардно X-Авион 11 737 800. Оваа боја е исто така опремена со 3Д предмети на трупот на авионот, каде што се прикажани сите антени, куполи и одбранбени парчиња и исправни крилја. Постои упатство за тоа како да се користи авион-творец за да ги добиете 3Д-објектите што треба да ги прикажуваат во сим. Забележете: мора да ја прочитате вклучената документација пред инсталацијата! Од Jamesејмс Ламбе.
X-Авион 11.30+ Бруклендс Вими 1.0.1. Викерс Вими беше британски тежок бомбардер авион развиен и произведен од Викерс Лимитид. Првиот лет го изврши во 1917 година и можеби е најпознат по историскиот трансатлантски лет во 1919 година од страна на Johnон Алкок и Артур Браун. Ова е адаптација (со дозвола) на Викерс Вими од Рон Норвел X-Авион 9 (ALCOCK_BROWN_VIMY.ZIP). Ова X-Авион Моделот 11 ја претставува репликата што е постојано изложена во музејот Бруклендс, Англија. Голема благодарност до Рон Норвел и исто така Бебер за употребата на неговиот пилот. Погледнете ја вклучената документација за понатамошни детали за овој модел. Верзијата 1.0.1 ја поправа грешката во позицијата за вториот пилот. Од Реј Хил.
X-Авион 11 Боинг 787 Дримлајнер 1.0. Ова е на quesак Бролт X-Авион 8 и 9 Боинг Дримлајнер, претворен во X-Авион 11. Тоа е едноставен модел на „Создавач на авиони“ и како таков му недостига целата 3Д-одличност што толку многу луѓе ја бараат овие денови. Исто така, има едноставен 2D панел. X-Авион 11 е стандардно конфигуриран за 3Д преглед на кокпитот, па затоа за да го користите овој авион, мора да изберете да направите една од двете работи: По вчитувањето на авионот, изберете „Option-w“ на MacOS за 2D или „Alt-w“ на WinOS за 2Д табла со инструменти. Ви благодариме на quesак Браут за создавањето на овој авион за X-Авион . Од Шон Меклеод (Аеростарсим).